Die zweite Tunnel-Röhre ist fast abgeschlossen, es fehlt nur noch die Bohrung von 700 Metern, um sie zu benutzen (die erste Tunnel-Röhre ist überlastet). Der Betrag, welcher vorgesehen wurde, um diesen Teilabschnitt fertigzustellen, war lächerlich im Vergleich der aktuellen Kosten, um diese Arbeiten zu beenden.

Ziele :

  • Priorisieren auf Bundes Ebene.
  • Beenden des „Y“, um die Verschiebungen zwischen dem französisch sprechenden Wallis und der deutschsprachigen Schweiz zu optimieren.